Dzisiaj na stacji kolejowej Głuchołazy Miasto odbyło się spotkanie poświęcone przyszłości transportu kolejowego w regionie. Burmistrz Paweł Szymkowicz spotkał z Pawłem Pleśniarem – pełnomocnikiem zarządu ds. planowania rozwoju i utrzymania infrastruktury w PKP Polskie Linie Kolejowe.
Zakres inwestycji coraz bardziej konkretny
Podczas spotkania przedstawiono szczegóły planowanej modernizacji linii kolejowej nr 343. Inwestycja obejmuje budowę nowych torów, rozjazdów oraz przystanków, a także poprawę jakości połączeń na terenie gminy.
Jednym z kluczowych elementów projektu ma być budowa dodatkowego toru na wysokości cmentarza, co umożliwi mijanie się pociągów na tym odcinku. Planowany jest także nowy odcinek torów prowadzący przez ogródki działkowe.
Zmiany obejmą również przejazd kolejowy w rejonie ulicy Kopernika. Zgodnie z założeniami zostanie on przekształcony w przejazd kategorii E, co oznacza dopuszczenie wyłącznie ruchu pieszo-rowerowego -bez możliwości przejazdu samochodów.
Prace mają rozpocząć się jeszcze w tym roku.
Drugi etap prac już w sierpniu
– „W sierpniu rozpoczniemy drugi etap prac związanych z remontem kolejowym, tym razem linii 343, czyli łączącej Jeseník z Głuchołazami przez Mikulovice” – poinformował Paweł Pleśniar.
– „Efekt tych prac będzie widoczny w grudniu” – dodał.
Zakres robót jest szeroki. W ramach inwestycji znikną charakterystyczne ,,stukotanie” kół pociągu na krótkich odcinkach szyn, zwiększona zostanie prędkość przejazdu, a także poprawi się dostępność połączeń kolejowych. Oznacza to realną szansę na wygodniejsze podróże oraz lepsze skomunikowanie miasta z regionem.
Jak zaznaczył przedstawiciel PKP, spółka rozważa również modernizację odcinka torów w rejonie Zdroju, na wysokości hotelu „Pod Bukiem”. Choć nie jest to jeszcze ujęte w projekcie, prowadzone są działania, aby inwestycja została rozszerzona o ten fragment i umożliwiła powstanie kolejnego przystanku w przyszłości.
Współpraca z Czechami i nowy przystanek
Jeszcze tego samego dnia burmistrz prowadził rozmowy po stronie czeskiej, dotyczące rozwoju połączeń transgranicznych.
W planach znajduje się także budowa nowego przystanku kolejowego przy linii 343 na wysokości cmentarza. Ma on obsługiwać zarówno pociągi polskie, jak i czeskie.
– „Dla nas najważniejsze jest dopracowanie szczegółów budowy przystanku kolejowego, który miałby się znajdować powyżej dzisiejszej stacji Głuchołazy Miasto” – podkreślił burmistrz.
Szansa na nowe kierunki połączeń
Jak zaznacza zastępca burmistrza Roman Sambor, inwestycja może znacząco zmienić pozycję miasta na kolejowej mapie regionu.
– „W końcu Głuchołazy mogą stać się centrum przesiadkowym i doczekać się połączeń do Krakowa, Brna, Ostrawy, a także Opola i Wrocławia” – powiedział.
Modernizacja ma również poprawić połączenia z Prudnikiem oraz w kierunku Pokrzywnej.
Kluczowa współpraca z gminą
Realizacja inwestycji będzie wymagała ścisłej współpracy z samorządem. Część terenów należących do gminy będzie musiała zostać odpowiednio zagospodarowana i przekazana zarządcy infrastruktury, aby możliwe było przeprowadzenie prac zgodnie z harmonogramem.
Przedstawiciele PKP podkreślają, że dobra współpraca z władzami lokalnymi będzie kluczowa dla terminowej realizacji całego przedsięwzięcia.
Planowana modernizacja linii kolejowej 343 to jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w ostatnich latach dla Głuchołaz. Jeśli wszystkie założenia zostaną zrealizowane, mieszkańcy mogą liczyć na szybsze, wygodniejsze i lepiej skomunikowane połączenia – zarówno w kraju, jak i za granicą.
